Корзина
в корзине 0 товаров
на сумму 0 руб
г. Челябинск, ул. Елькина, д. 101/а
+7 (351) 242-0-174
Работаем с 9:00 до 19:00, пн — пт, с 10:00 до 15:00 сб.
по параметрам
по параметрам

Тест летних шин 205/55R16 (За Рулем)

Шины выбранной нами размерности пока остаются наиболее востребованными на российском рынке (хотя наметилась тенденция на 17- и даже 18-дюймовые колеса). Довольно высокий, 55-процентный профиль 16-дюймовых колес позволяет балансировать между неплохой управляемостью и сносной плавностью хода на наших далеко не лучших дорогах.

Пара тестовых автомобилей - Гольфы с неотключаемой системой стабилизации. Шины испытывали в конце прошлого лета, чтобы успеть захватить все новинки наступающего сезона-2015. Погода во время тестов не допекала жарой: столбик термометра показывал 20-25 градусов тепла.

Бытует мнение, что для езды по плохим дорогам предпочтительнее шины с более высоким скоростным индексом. Они, мол, прочнее медленных. Это не так. Высокие индексы скорости и грузоподъемности отнюдь не означают повышенной стойкости покрышек к ударам в ямах и бордюрным притираниям.

Конструкция быстроходных шин такова, что не дает центробежным силам развалить ее на части на высокой скорости. Зачастую это достигается применением дополнительной усиливающей ленты между брекером и каркасом. Как правило, расплата за это - повышенная жесткость, а иногда и шумность. Но боковины остаются практически такими же, как у менее скоростных шин. А именно они повреждаются при ударах.

Не нужно надеяться и на шины с повышенным индексом грузоподъемности (покрышки с индексом 90 могут нести 600 кг, с индексом 91 - 615 кг, 92 - 630, 93 - 650, 94 - 670 кг), даже когда он дополнен буквами XL или Extra Load. Да, у покрышек с бóльшим индексом усилены боковины и каркас, они более прочные, но их задача - нести бóльший вес, равномерно распределять нагрузку в пятне контакта, а не сохранять целыми боковины при мощном ударе. Как показывает наш опыт, после попадания колеса в яму с острыми краями покрышки с разными индексами грузоподъемности разрушаются одинаково. Разница лишь в размерах поврежденных участков. У более крепкой шины рана меньше, но ее все равно придется выбросить.

Иногда, чаще весной, когда ямы особенно глубоки, мы поднимаем давление в шинах выше рекомендуемого на 0,3-0,5 бар. Это ухудшает сцепление колес с дорогой и плавность хода, но прибавляет шинам устойчивости к пробою.

Таблица результатов теста
Шины Pirelli Cinturato P7 Blue
1
(944)

Лучшее торможение на мокром асфальте, очень хорошее на сухом, скромный расход топлива, суперчеткое следование курсу, понятная управляемость при экстремальном управлении.

Незначительные замечания касательно шумности и плавности хода.

Шины Nokian Hakka Blue (SUV)
2
(928)

Высокие сцепные свойства на мокром асфальте, скромный расход топлива, четкое следование курсу, понятная управляемость при экстремальном маневрировании.

Незначительные замечания касательно комфортности.

Шины Goodyear EfficientGrip Performance
3
(927)

Высокие сцепные свойства, скромный расход топлива, понятная управляемость на мокром асфальте, четкое следование курсу, самый высокий уровень комфортности.

Сложная управляемость при экстремальных маневрах на сухом асфальте.

Шины Michelin Primacy 3
4
(926)

Скромный расход топлива, четкое следование курсу, понятная управляемость при экстремальном маневрировании.

Незначителные замечания касательно шумности и плавности хода.

Шины Hankook Ventus Prime2 K115
5
(921)

Очень высокий уровень сцепных свойств, четкое следование курсу.

Незначительные замечания по поводу управляемости во время экстремального маневрирования и комфортности.

Шины Continental ContiPremiumContact 5
6
(913)

Лучшее торможение на сухом асфальте, скромный расход топлива.

Незначительные замечания в адрес курсовой устойчивости, управляемости во время экстремальных маневров и комфортности.

Шины Nokian Nordman SX
7
(890)

Самое привлекательное соотношение цена/качество.

Не отмечено

Шины Toyo Proxes CF2
8
(876)

Скромный расход топлива

Сложная управляемость на сухом асфальте при экстремальных маневрах, низкий уровень комфорта.

Шины Bridgestone Ecopia EP200
9
(857)

Скромный расход топлива

Невысокие сцепные свойства, сложная управляемость при экстремальном маневрировании на сухом и мокром покрытиях.

Шины Cordiant Sport 3
10
(849)

Удовлетворительный уровень шума

Невысокие сцепные свойства на сухом асфальте, повышенный расход топлива, проблемная управляемость при резком маневрировании на мокром асфальте, сложная на сухом, неудовлетворительное следование курсу, жесткая.

Шины KAMA Кама ЕВРО 129
11
(806)

Самая низкая цена.

Самые низкие сцепные свойства, проблемная управляемость при экстремальных маневрах, неудовлетворительная курсовая устойчивость, низкий уровень комфорта.

Источник: www.topof.ru

Внимание!
В связи с техническими работами на сайте, остатки уточняйте по телефону
+7 (351) 242-0-174